到底哪种胎压更适合呢

新买的gti,去洗车店工帮看看轮胎的气压, "四个轮子都是2.8,太高了,请放到2. 5.洗车场的人所有的压力设定为2.5,但我听到4S店两个轮胎压力是设为3.0,搞什么鬼的轮胎更适合? 1。对于日常的城市驾驶，请按照原工厂提示标签。原始的工具提示标签通常位于驾驶员座位的B侧，或者在门的后边缘，或者在油箱的盖子上。在一些汽车中，最初的轮胎压力标签将区分满载和空载情况。如果你独自开车的时间更多，按空载键。或满载。

2。轮胎压力在一定的浮动范围内(通常是10%)是安全的。对于目前的民用汽车轮胎，可接受的安全轮胎压力范围一般在2.0-2.8巴之间。

3所示。从安全的角度来看，胎儿的压力高于胎儿。因为低胎比高胎压更容易造成穿刺。当轮胎压力不足时，轮胎滚动时变形量增加，轮胎结构疲劳快，导致爆胎。轮胎气压过高也可以触发一个漏气的轮胎,这是高温气体膨胀压力的轮胎,但一般民事轮胎可以承受的压力可以达到3.5到4.2酒吧,所以0.5酒吧,高于校准必须低于0.5酒吧更安全。

4所示。基于前一种方法，高速运行的安全方式是稍微增加轮胎气压，因为气压高，车轮滚动变形小，不易产生热量和结构损失。长跑速度是指每天跑几百公里。如果你在一段时间内高速行驶，你不需要充气。例如，如果原始工厂需要2.2bar，可以调用2.4bar。

5。一般规律是高胎压有利于高速安全，节省燃料，但会增加轮胎的磨损速度，增加振动传递。低胎压不利于高速行驶的安全性，但能提高地震滤波的舒适性，消耗更多的油。

6,基于一点,如果你觉得这辆车底盘过滤器很差,和你大部分时间是轻负荷,降低速度(如个人上下班步行),可以适当减少轮胎压力(0.2 - 0.3 bar)低于标准值,它将提高驾驶的质量,如减速带时将更舒适、柔软。

有些人认为空气会变暖，膨胀和收缩。这并不是必须的，因为当轮胎滚动时，轮胎内部的空气会迅速升温，远远超过外面的温度。所以不要担心这个季节，只要按照最初的工厂校准就行了，除非你开车太猛，看看下一个。 8。驾驶集中，特别是山区道路和跑道连续的极端过弯方式，轮胎压力的温度非常令人担忧，所以在大力驾驶前必须释放空气。例如，在我们的车里，当我们开始时，冷空气压力只有1.7巴，三圈后可能会达到2.7巴。它取决于驾驶强度，以及汽车和赛道的特性。

9。还有一种特殊的路面状况可以大大降低轮胎的压力:沙漠或泥浆。因为降低胎压可以增加胎地面积，降低胎地压力，减少夹胎的机会。当越野时，轮胎压力通常只有正常值的一半。多少取决于经验。