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习惯了高油价的车主们如今可算是遇到了春天

 发表时间:2018-05-18 10:02 作者:三亚租车网 
随着国际油价暴跌,过去习惯于高油价的司机现在面临着“春天”。但是,即使石油的价格比过去低得多,消费者降低油耗仍然是一个非常值得关注的问题。然而,许多功能配置现在都说它可以节省油,哪一个更可靠?这次我们用大家都能看懂流行的方式!
习惯了高油价的车主遇到了春天

哪些功能是最可靠的?

在汽车市场新环境的影响下,汽车销售渠道模式正在发生变化。

答:发动机起停技术。

说明:该技术是指发动机停车时自动停车,以达到燃油经济性的目的;当车辆准备好运行时,它会自动启动引擎的技术。然而,“发动机启停技术”只是一个通用的技术名称。每个汽车制造商都有自己的名字,比如“起止引擎起止系统”,意思是一样的。

点评:当车停的时候,车停的时候,当然会有省油的效果,有的会回到过去教一些老的经验,如果时间太长了,就会有活动的停车档提高燃油效率。而发动机起止技术是为了能够在每次我踩刹车时刹车刹车自动关闭发动机,然后在启动发动机时自动重新启动,等于全自动的“失速节能技术”。从明显的角度来看,当车辆停止怠速时,可以有效地避免不必要的油耗,从而达到燃油效率。

但是有多少燃料是有效的呢?要得到真实的数字是不可能的。引擎启停,这与司机的驾驶习惯有关,如道路状况,如你在高速公路上行驶,除了进入收费站,或你的临时停车,没有机会关闭引擎。如果是在市中心拥挤的街道上,那就太大了。因此,根据你行走的道路状况的比例,你可能知道你的车的功能是否起了作用。这个功能有它的优点和缺点,因为引擎一直关闭和启动,它会影响人们的驾驶乐趣,而且大多数都有不同程度的延迟和振动。有些主人干脆把它关掉,因为他们不习惯或不喜欢它。更重要的是,由于发动机的起止不断,也会导致发动机寿命的问题,所以许多4 s inn也在推动所谓的“起止机油”,也增加了成本。

燃料经济指数:70点。

能量回收系统。

说明:能量回收系统是一个智能电池管理系统,包括发电机、蓄电池和电池,可以监控电池的电量。能量回收系统的原理,通过回收车辆制动和自由旋转,甚至是释放多余的能量,通过发电机将其转化为电能,然后储存在电池中,用于加速。

评论:所谓的“肥水不流场”,或许是能量回收系统的真实写照。飞行员释放油门踏板和脚刹车,实际上是有能量产生的,系统的作用是将这些能量储存到电池中,供以后使用。一般来说,一些采用新能源技术的车型,如纯电动汽车,将配备这个功能。因为只有额外的能源被回收和储存为电力,它不会产生很多直接的燃料效率。但是从另一个角度来看,更多的能量可以用来发电或驱动,它可以节省燃料,所以它可以在燃料经济中起到一定的作用。

燃料经济指数:60点。

c .涡轮增压

说明:这是一种利用燃烧发动机的废气来驱动空气压缩机的技术。简单地说,涡轮增压器可以通过使用热量和排出的废气来提高内燃机的马力输出。

评论:经常有制造商带T,也就是,用涡轮技术来炫耀他们自己的汽车燃油经济性,但是你看到的解释将会发现技术是增加动力,与燃油经济性无关?事实上,涡轮增压的目的是通过在恒定的发动机排量的情况下利用废气中的热量和流量来提高功率。

但随着油价上涨和环境要求更加严格,人们也发现了类似的马力,小排量的汽车,意味着更少的燃料。这种大型汽车企业肯定也不会通过,而且不断被放大强调。这就是涡轮增压是一种错觉的原因。
[责任编辑:三亚租车网]
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